Project Cars 3 macht Gelegenheitsspielern extrem viel Spaß, macht jedoch fast alle Grundsätze der echten Motorsport-Simulation rückgängig, die in den beiden ursprünglichen Spielen festgelegt wurden.
Das Intro-Kino für Projektautos 3, im Vergleich zu denen von Projektautos 1 und zwei , wirbt perfekt für den großen Paradigmenwechsel, der eindeutig zwischen diesem und den beiden vorherigen Spielen stattgefunden hat. Langsame methodische Aufnahmen des mechanischen Innenlebens jedes Fahrzeugs werden durch Action-Aufnahmen von Autos ersetzt, die ihren Weg zum Sieg manövrieren. Der ätherische Soundtrack macht schnell Platz für Rockmusik und das einst reichhaltige Schaufenster der Fahrzeugvielfalt wird zu einer Ausstellung von Kosmetika. Während Projektautos 3 ist kein schlechtes Spiel, es nimmt eine drastische Abkehr von jeglichen Machenschaften, eine echte Simulation zu sein. Manchmal fühlt es sich so an, als würde das einzige wirkliche Verbrechen dieses Spiels genannt Projektautos 3.
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Das Problem, die dritte Iteration einer Serie zu sein, ist die Erwartung der Verbraucher, die in den letzten beiden Einträgen festgelegten Ziele weiter zu erreichen. Projektautos 3 richtet sich eindeutig an ein Publikum, das typischerweise an Spielen wie interessiert ist Gran Turismo Sport oder Forza Horizon 4 über Simulationen wie Assetto Corsa Wettbewerb , iRacing , oder rFaktor . Das vorgestellte Spiel trägt viel dazu bei, die Erfahrung des Rennens für Neulinge und diejenigen, die nicht Tausende von Dollar für teure Sim-Rigs in ihren Häusern ausgeben, aufregend zu machen. Es nimmt eine spaßige Haltung ein, die für das, was es zu sein versucht, sehr gut ausgeführt wird und wahrscheinlich der primäre Renntitel für eine große Anzahl neuer Spieler wird.
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Die Fahrmechanik von Projektautos 3 sind bequem, um es gelinde auszudrücken. Etwas Mad Studios hat viel Wert darauf gelegt, dass die Autos sowohl auf dem Controller als auch auf dem Lenkrad gut fahren. Dies ist eine Premiere für die Serie, und deshalb werden wahrscheinlich viele neue Spieler zu dieser Iteration des Spiels strömen. Zum größten Teil fühlen sich die Autos geerdet, werden aber nie so realistisch, dass es keinen Spaß macht, sie auf der Strecke zu fahren. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das Spiel einfach ist. Die Physik bietet den Spielern eine faire Herausforderung, nur eine, die nicht durch Hunderte von Stunden methodischen Übens mit jedem Fahrzeug bestimmt wird, wie es in wahreren Sim-Titeln zu finden ist.
Die Kampagne im Karrieremodus ist die beste, die wir bisher in der Serie gesehen haben. Der Schwerpunkt liegt auf der Anpassung von Fahrzeugen und dem Kauf von Upgrades, um Autos schneller und besser zu handhaben. Jedes Event fühlt sich gut an und es wurden einige Versuche unternommen, um es perfekt zu meistern. Die Spieler können ein Startfahrzeug wählen, das entweder vorne, hinten oder mit Allradantrieb ausgestattet ist. Sie werden aufgefordert, das Fahrzeug mit Farben, Mustern und sogar benutzerdefinierten Typenschildern zu personalisieren. Fahrzeuge werden in Klassen unterteilt, und die Kampagne führt die Spieler zu anspruchsvolleren Fahrzeugtypen.
Rennen zu fahren und Geld zu verdienen, um ein neues Fahrzeug für die kommende Klasse zu kaufen, ist ein unterhaltsames Belohnungssystem, das die Spieler dazu bringt, immer wieder zurückzukehren, um ihre beste Zeit zu haben. Das Verwalten von Upgrades zur Maximierung der Leistung, ohne die nächste Fahrzeugklasse zu überschreiten, war äußerst unterhaltsam. Es lohnt sich auch, die Klasse des Starterautos während des Spiels verbessern zu können. Ein Lieblingsfahrzeug kann so modifiziert werden, dass es die Kriterien fast jeder Klasse erfüllt, und kann somit fast während der gesamten Kampagne eingesetzt werden.
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Auf der anderen Seite die Projektautos 3 KI braucht einiges an Arbeit, bevor sie mit früheren Einträgen konkurrieren kann. KI-angetriebene Autos scheinen nicht so programmiert zu sein, dass sie irgendwelchen Rennlinien folgen oder die Illusion eines professionellen Fahrens aufrechterhalten. Sie folgen selten den erwarteten Regeln ihrer verschiedenen Motorsportverbände und werden sich gegenseitig von der Strecke verprügeln, um weiterzukommen. Egal, ob Sie Formel 1 oder Super Trucks fahren, alle KI-Autos verhalten sich wie in einem unregulierten Straßenrennen.
Hinzu kommt, dass die Spieler in der Kampagne keine Wahl haben, gegen wie viele Autos sie fahren werden. Dies führt dazu, dass es aufgrund des Überflusses an Autos auf der Straße zu einigen Staus kommt. Es gab nur wenige Rennen mit weniger als zwanzig Autos gleichzeitig, und die Straßen waren oft so eng, dass es selten eine andere Möglichkeit gab, als Kurven zu fahren, im Gras zu fahren oder gegen andere Fahrer zu kratzen, um Positionen zu erlangen. Wenn Autos die Strecke entlang drei Mal weit fahren, gibt es ein Problem. KI-Fahrer scheinen auch überhaupt nicht zu schalten. Dies bedeutet, dass Spieler, die zum Schalten ein H-Muster-Getriebe verwenden, häufig im Staub liegen bleiben, unabhängig davon, wie schnell sie den Gang wechseln.
Die Fahrzeugauswahl ist groß, aber weniger vielfältig als in früheren Spielen. Der Schwerpunkt liegt eindeutig auf Straßenfahrzeugen, GT- und Rallyefahrzeugen. Die Formel 1 wird diesmal weitgehend vernachlässigt und Dinge wie Karting gibt es nicht. Da die Feinheiten des Rennsports wie Reifendegradation und Kraftstoffmanagement aus der Erfahrung herausgenommen wurden, ist die Wahl des zu fahrenden Autos eher eine Frage des Aussehens und geringfügiger Änderungen im Fahrverhalten. Zum Beispiel behalten F1-Autos ihre kartähnliche Fähigkeit bei, schnell zu bremsen und scharfe Kurven zu bewältigen, haben jedoch ihre Tendenz verloren, die Traktion zu verlieren, wenn sie über das Limit hinausgeschoben werden. Driften sollte in einem F1-Auto niemals möglich sein, aber dies wurde leicht hineingezogen Projektautos 3.
Die Streckenauswahl ist ausgezeichnet und bietet viele Motorsport-Favoriten wie Linden Hill, Monza, Nordschleife und Daytona. Diese Strecken laufen alle gut, aber es fehlt ihnen die visuelle Wiedergabetreue der vorherigen Spiele. Die Grafik hat im Vergleich zu insgesamt einen spürbaren Sprung gemacht Projektautos 2 . Besonders nachts scheinen die Oberflächen flach zu sein und es fehlen Lichtvariationen. Fahrzeuge sehen in der Garage ziemlich gut aus, verlieren aber auf der Straße viel an Glanz. Diesmal gibt es einen zusätzlichen Fotomodus, der jedoch miserabel ist. In Solositzungen sehen Aufnahmen des Fahrzeugs des Spielers in Ordnung aus, aber der Hintergrund ist schrecklich unscharf, jenseits der einfachen Bewegung. Beim Versuch, eine Aufnahme mehrerer Autos aufzunehmen, werden nur einige wenige scharfgestellt, während der Rest der Szene wie ein Gemälde verdeckt wird. In diesem Modus ist es fast unmöglich, eine perfekte Aufnahme zu erzielen. Spieler, die anständige Screenshots erhalten möchten, müssen diese mitten in der Aktion ausführen, um die meisten Beleuchtungs- und Hintergrundprobleme zu vermeiden.
Projektautos 3 scheint eine andere Art von Rennfahrer sein zu wollen als die beiden vorherigen Spiele der Serie. Dies ist kein Problem, und das vorgestellte Spiel ist sehr spannend zu spielen. Das Problem ist, dass während Spiele mögen Leistung und Froza: Horizont trennen sich mit Titeln, die ihre Verschiebung in Prinzipien ausdrücken, Projektautos 3 präsentiert sich als Fortsetzung einer Reihe und kehrt den breiten Bemühungen des Realismus, die durch frühere Titel hervorgerufen wurden, den Rücken. Spieler, die etwas lustiges und ansprechendes wollen, ohne die mühsame Übung von Simulatoren, werden dieses Spiel von ganzem Herzen lieben. Controller-Rennfahrer können endlich die größere Auswahl an Autos in einem Titel genießen, und grafische Verbesserungen und KI-Optimierungen würden diesen Rennfahrer zu einem perfekten Simcade-Rennfahrer machen. Fans von Projektautos 1 und zwei, wird jedoch wahrscheinlich in Zukunft bei diesen Spielen bleiben müssen.
Projektautos 3 Veröffentlichungen am 28. August für PlayStation 4, Xbox One und Microsoft Windows. MapleHorst wurde für die Zwecke dieser Überprüfung mit einem PS4-Downloadcode versehen.